EL PRECIO DE LA COHERENCIA EN ARCOSUR

Quienes en el pasado impidieron desde el Ayuntamiento de Zaragoza que se construyera un nuevo equipamiento municipal (Estadio de Valdespartera) especulando con los terrenos de otro antiguo equipamiento (Estadio de La Romareda), ahora están dispuestos a que se construyan equipamientos municipales en Arcosur especulando con un incremento de la edificabilidad en la zona.

Quienes en el pasado impulsaron desde el equipo de gobierno municipal un proyecto urbanístico inviable e irracional llamado Arcosur, hoy se desentienden del Frankenstein que han originado jugando a la mentira, al despiste y a la demagogia con “condiciones sine qua non” que, aunque se cumplan, no conducen al compromiso anunciado.

Quienes en el pasado abominaron del proyecto Arcosur cuando eran oposición municipal, ahora se convierten en los apóstoles de una mini burbuja inmobiliaria de 1.667 viviendas ideada para intentar tapar las vergüenzas de una macro burbuja inmobiliaria de más de 22.000.

Quienes en el pasado advirtieron de que Arcosur era un proyecto imposible, innecesario y de costes astronómicos, hoy siguen diciendo lo mismo, después de que la realidad y el paso del tiempo les hayan dado la razón, y a pesar de sufrir por ello los insultos, las amenazas y las descalificaciones de un grupito de hooligans maleducados que más se asemejan al niño malcriado al que se le niegan las golosinas que pueden producirle dolor de barriga, que a una verdadera asociación de vecinos capaz de analizar la realidad y de identificar a los verdaderos responsables de sus males.

Quienes en el pasado se comprometieron formalmente a materializar un proyecto absurdo e insostenible llamado Arcosur, ahora gimotean ante el Ayuntamiento para que les proporcione una solución absurda e insostenible a su falta de previsión y de compromiso.

Mientras tanto, aquí nadie ha contestado a una triple cuestión: si la viabilidad de un proyecto urbanístico de 22.000 viviendas que no se venden depende de la autorización para construir 1.667 viviendas adicionales, ¿qué pasará si esas nuevas 1.667 viviendas no se venden?, ¿quién pagará los avales concedidos sobre ellas?, ¿cuál será el auténtico valor de todo ese ladrillo “adicional”?

Por si alguien tiene dudas, diremos que el primer párrafo de este editorial está dedicado a CHA, el segundo al PP, el tercero al PSOE, el cuarto a IU y el quinto a los promotores inmobiliarios implicados en el proyecto de Arcosur.

Crónica de Aragón 2012 07 27

19J CONTRA LOS RECORTES

El jueves 19 de julio a las 20 h en Glorieta Sasera de Zaragoza hay convocada manifestación contra los recortes. Se convoca tanto desde los sindicatos mayoritarios como desde los minoritarios y los movimientos sociales como Marea Verde Aragón, que acudirán en bloque crítico.

Por si quedan dudas:
Quince días que estremecieron a España J. L. Trasobares
Currículos sin salida A. Aramayona
El porqué de los recortes V. Navarro

ARCOSUR: DE POLVOS Y LODOS

La continuidad de la urbanización de Arcosur está en riesgo, como cabía prever. Transformar en habitables 4,3 millones de metros cuadrados de un secarral situado a diez kilómetros del centro de Zaragoza, conlleva unos costes de transformación y de prestación de servicios municipales que los ediles del Partido Popular y del Partido Aragonés no debieron de prever hace casi diez años cuando aprobaron el plan parcial urbanístico de esta zona, con la férrea oposición del Partido Socialista y de Chunta Aragonesista.

De aquellos polvos vienen los lodos que ahora han puesto en jaque al proyecto. La mini ciudad Arcosur ha comenzado a transformarse, pero carece del capital necesario para seguir con el proceso. Mientras tanto, miles de compradores de buena fe han adquirido sus viviendas y esperan una solución.

Y la solución que han pensado los promotores de la zona consiste en que el Ayuntamiento autorice la ampliación del número de viviendas construibles para repartir entre más bolsillos los costes de urbanización pendientes.

Por las cosas de la política, quienes en 2003 impulsaron Arcosur, ahora o bien se oponen a su ampliación (PP) o bien han desaparecido del Consistorio (PAR). Y quienes entonces abominaban del proyecto (PSOE y CHA) ahora se muestran favorables a la modificación del plan parcial, después de haberlo desarrollado con entusiasmo desde el gobierno de la ciudad durante la legislatura 2003–2007.

Y de los tres concejales de IU (formación ausente del Consistorio en marzo de 2003 por falta de votos) depende ahora que se apruebe o no la autorización para incrementar la edificabilidad y la densidad de viviendas en una zona a cuyo proceso de urbanización siempre se opuso esta opción política.

¿Males mayores o males menores? ¿Coherencia o posibilismo? ¿Salvar el culo a algunos especuladores o garantizar a los compradores de buena fe una vivienda digna en un entorno adecuado?

El embrollo de Arcosur, un proyecto mal parido y mal criado, reclama ahora un salvamento de emergencia en forma de incremento del número de viviendas contenidas en él. Pero,… ¿y si estas nuevas viviendas no se vendieran? ¿Cuál sería el valor económico real del “rescate”? Este país ya sabe demasiado de burbujas inmobiliario–financieras y de dineros ficticios.

Pero es más: al margen del “beneficio” que obtendría el Ayuntamiento con las 166 nuevas viviendas que la propuesta de ampliación le regala ¿cuál sería el coste permanente de llevar allí transporte urbano, limpieza de zonas verdes, recogida de basuras, servicios municipales,… para las más de 1.600 viviendas adicionales que se proponen?

Asumido por todas las partes el inmenso error que supuso convertir en urbanizables 435 hectáreas del extrarradio de Zaragoza (condición previa para cualquier propuesta de solución), la ciudadanía y las instituciones zaragozanas deben ser capaces de encontrar ahora una salida que armonice los intereses de quienes ya han comprado sus viviendas en Arcosur (y por lo tanto, tienen derecho a vivir en una calle de Zaragoza que disponga de asfalto, aceras, farolas, transporte urbano, papeleras y contenedores de basura) con las posibilidades reales de la ciudad.

Y todo ello teniendo bien presente que errar dos veces no es sinónimo de acertar.

Crónica de Aragón 2012 07 16

ARCOSUR A DEBATE

LA MODIFICACIÓN DE ARCOSUR A DEBATE

¿Es viable Arcosur? ¿tiene sentido un campo de golf? ¿cuál es nuestra responsabilidad? ¿qué coste económico tiene? ¿Qué repercusiones tiene en la ciudad? ¿Cómo afecta a esto la modificación del Plan Parcial planteado? ¿tiene sentido llevar el tranvía?....

A esas y otra muchas preguntas intentaremos obtener respuesta... hoy  JUEVES 12 DE JULIO A LAS 19 h EN EL CENTRO DE HISTORIA

 >>>Resumen del debate en Crónica de Aragón

ALCACHOFAS FRENTE A EUROVEGAS

En Zaragoza ya perdimos la huerta de Ranillas con sus generosas alcachoferas por culpa de la Expo 2008. Ahora puede ocurrirle lo mismo al parque Agrario del Baix Llobregat:

Alcachofas frente a Eurovegas, en El País

EN DEFENSA DE LO PÚBLICO

Organizaciones sociales, sindicales, juveniles y vecinales junto con los movimientos sociales y asambleas 15M vuelven a salir a la calle el sábado en Zaragoza.

VECINOS CONTRA RECORTES EN TRANSPORTE

Denunciamos el empeoramiento del servicio público de transporte urbano como consecuencia de los recortes anunciados por el Ayuntamiento de Zaragoza.

Desde las asociaciones de Vecinos de La Paz y Venecia – Montes de Torrero queremos denunciar el grave empeoramiento del servicio público de transporte úrbano que se va a producir a causa de los recortes en frecuencias anunciados por el Ayuntamiento de Zaragoza. Subrayamos que en esta decisión ha habido total ausencia de dos términos que se suelen usar cuando los responsables políticos hablan de planes de movilidad, sostenibilidad y participación ciudadana. Entendemos que no son recortes sostenibles socialmente ni ha habido un adecuado debate ciudadano sobre esta cuestión.

Esta semana la concejal socialista Carmen Dueso ha presentado una propuesta del equipo de gobierno pactada  para ahorrar 5 millones de euros en las arcas municipales: recortar el transporte público de los zaragozanos. Sería muy interesante conocer la opinión del Foro de Movilidad Sostenible de Zaragoza pero dudamos mucho de que en las jornadas sobre Movilidad del pasado mes de febrero, las propuestas de la ciudadanía, incluidas en la ponencia dedicada a las “Propuestas ciudadanas y sindicales para la mejora del servicio municipal de transporte”, fuera precisamente aumentar frecuencias y suprimir líneas de autobús.  

Las asociaciones de vecinos de Venecia y la Paz queremos conocer las propuestas previstas de remodelación de las líneas de autobús con la aparición del tranvía en Zaragoza, para poder debatirlas con la ciudadanía de Torrero y elaborar nuestras propuestas con los vecinos del Distrito, para entre todos conseguir soluciones consensuadas en las que todos veamos reflejadas algunas de nuestras prioridades: ahorro en el caso del Ayuntamiento y eficacia y eficiencia en el caso del ciudadano. 

Los recortes en el servicio publico de transporte que usamos los vecinos de toda la ciudad y en especial los de Torrero, dado que las líneas 23, 33, 34 y 42 van a sufrir un mayor tiempo de espera en las paradas, y son una imposición que no ha tenido posibilidad de dialogo ni debate, ni en nuestras asociaciones vecinales ni en las comisiones de trabajo del Distrito. No creemos que no haya tiempo para ello ni otras alternativas, que elaborar aplicando una adecuada participación ciudadana. Hace varios años que estamos en esta situación de crisis y conocemos la puesta en marcha del Tranvía como para poder planificar este y otros debates ciudadanos.

Desde nuestras asociaciones pensamos que la participación ciudadana no solo consiste en inaugurar o clausurar jornadas universitarias sobre el tema, rellenar programas electorales y debates encendidos y huecos en los plenos municipales, la Participación Ciudadana es un derecho que se debe usar cuantas veces sea necesario para que el ciudadano se informe, proponga, decida y se acerque a los órganos de participación como son Juntas de Distrito, o Plenos del ayuntamiento.